Sur douze mois, la part du diesel dans le mix énergétique au sein des flottes d’entreprises est passée de 84,45 à 80,89 %. Cette « désaffection » relative vis-à-vis du diesel profite essentiellement à l’essence. Coup de projecteur.
L’essence représente 14,16 % du mix énergétique
En l’espace d’une année, l’essence est passée de 11 % à 14 % du mix énergétique au premier trimestre 2018.
Toutefois, sur cette même période, le diesel apparaît encore largement dominant avec 168 319 véhicules immatriculés, ce qui correspond à 80,89 % du total des ventes. L’an dernier à même époque, le diesel représentait 84,45 % du mix énergétique.
Logiquement, cela bénéficie surtout à l’essence qui représente 14,16 % du mix énergétique, soit une hausse de 3 points par comparaison avec les chiffres dévoilées l’année dernière.
Enfin, les motorisations électriques et hybrides ont également connu des hausses au 1er trimestre 2018. Très précisément, ce sont 3 564 véhicules électriques (soit 1,71 % du mix) et 6 546 véhicules hybrides (soit 3,15 % du mix) qui ont été écoulés.
L’hybride plus populaire sur le marché global
Au-delà du seul marché des flottes automobiles, le diesel atteint un seuil symbolique. En effet, à la faveur d’une perte de 5 points, sa part dans le mix énergétique total passe de 55,7 % du parc à 50 % au premier trimestre 2018.
Si l’on s’intéresse à l’essence, ce carburant a gagné 5 points pour représenter désormais 44,68 % du mix total.
Enfin, au global, l’électrique représente 1,37 % dudit mix et l’hybride apparaît plus populaire qu’auprès des seules entreprises pour 3,79 %.